안녕하세요! Carjam입니다.

 

국산 프리미엄 세단의 선두주자 G80이 연식변경을 통해 돌아왔습니다. 과거 ‘조선 벤틀리’라고도 불리던 완성도 높은 디자인에 더해 고객 선호를 대거 반영하여 돌아왔습니다.

G80은 디자인에서 크게 못난점이 없다고 평가 받아 왔죠. 장점을 그대로 가져가면서 오너들이 선호하는 옵션은 기본 탑재 또는 통합 시켜 상품성을 강화했습니다.

2026 G80, 많이 기다려 오신 소비자들에게 어떻게 바뀌어 돌아왔을지 알아볼까요?

 

2026 G80, 연식변경으로 달라진 국산 고급차의 자존심

1.2026 G80 기본 제원

파워트레인은 바뀌지 않았습니다. 2.5L 직렬 4기통 엔진 또는, 3.5L V6 트윈터보 엔진을 탑재하여 304~380 마력을 뿜어냅니다. 연식변경 전에도 출력이 부족하다는 느낌은 크게 받지 못했으며, 출력을 과도하게 높히는 것은 정숙성과 안정성을 우선시하는 차의 방향과 맞지 않겠죠.

이전 모델과 마찬가지로 프론트엔진 후륜구동 또는 전륜구동의 구동방식을 가지고 있는데요. 대부분 전륜구동을 채택하는 국내 차량들과 차이가 있는 점입니다.

가볍게 표로 정리해 보겠습니다.

구분	G80 2.5L 가솔린터보(Standard)	G80 3.5L 가솔린터보(Sport)
최고 출력(hp)	304	380
최대 토크(kgm)	43	54
변속기	8단 자동 변속
구동 방식	2WD / AWD
전장/전폭/전고(mm)	5,005(Sport : 4,995) / 1,925 / 1,465
휠 베이스(mm)	3,010

2.2026 G80 크게 바뀐점

서론에서 언급했듯이 크게 바뀌기보다 운전자의 선호를 반영한 변경이 주 변경점 입니다.

1)운전석 에르고 모선 시트 기본 탑재 : 과거 옵션을 추가해야 넣을 수 있던 18방향 조절 및 스트레칭 모드가 포함된 운전석 에르고 모션 시트가 전 트림에 기본적으로 탑재되어 운전자에게 더 큰 만족감을 가져다 줍니다.

2)외장 컬러 및 휠 디자인 추가 : 2026년식은 외장 색상에 “바트나 그레이“와 “세레스 블루“가 추가됩니다. “바트나 그레이”는 그레이 색상에 밝은 느낌을 좀 더 강조한 회색(밝은 곳에서는 언뜻 흰색 같은)으로 차분한 느낌을 주며, “세레스 블루”는 젊은 느낌을 더하며 마치 네이비색 양복을 입은 듯한 느낌을 줍니다. 과거 G80모델들과 외관에서 차이점이 크게 없지만 컬러로 존재감을 표시하는 방법도 있겠습니다.

외장 컬러 종류는 글로시(유광) : ‘우유니 화이트 / 바트나 그레이 / 세빌 실버 / 마칼루 그레이 / 비크 블랙 / 세레스 블루 / 태즈먼 블루’와 매트(무광) : ‘마칼루 그레이’ 입니다. 개인적으로 진하게 표시한 4가지 색상이 괜찮게 보이는데 기본 색상이 좀 더 잘 어울리며 스포츠 트림이거나 상대적으로 젊으신 오너인 경우는 블루 계열도 괜찮다고 봅니다.

 

이번에 휠이 개인적으로 조금 아주 많이 맘에 안 든다고 생각했습니다. 물론 실물을 좀 더 보고 뇌이징 시키면 모르겠습니다.

이번에 좀 스포티한 경향의 휠이 추가되었는데, 개인적으로는 하이퍼 실버 휠이 가장 잘 어울렸고 스퍼터링 휠도 나쁘지는 않은 것 같습니다. 두 개중 하나로 가시는 것을 추천 드립니다.

 

3)외장 디테일 변화 : 차량 후면부 ‘G80’, ‘AWD’ 래터링이 삭제됩니다. 개인적으로 좀 아쉬운 부분이기도 한데요. 저는 차량은 그 이름을 나타내며 존재감을 표출한다고 생각해서 깔끔한 것을 좋아하시는 분들은 좋을 수 있지만 개인적으로는 다소 아쉬웠습니다.

4)패키지 최적화 : 이번에 가장 마음에 드는 변경점입니다. 오너들이 많이 선택하던 파퓰러 패키지 1, 2가 하나로 통합되어 옵션을 꾸미기 간편해졌습니다.

5)블랙 트림 강화 : 크롬 부분을 모두 블랙으로 처리한 ‘G80 블랙’ 모델의 선택 폭이 넓어져 중후한 매력을 원하는 분들께 좋은 선택지가 됩니다. 프리미엄 세단은 누가 뭐라해도 블랙이 최고이긴 합니다. 올블랙 너무 이뻐요…ㅠ

3.2026 G80 장단점

이번에는 장단점을 살펴보겠습니다.

우선 장점으로는 가성비를 꼽을 수 있습니다. ‘프리미엄 세단에 왠 가성비?‘ 싶을 수 있지만 수입(독일 3사) 차량 대비 기본 사양이 우수하고 유지관리가 편하며 A/S도 더할나위 없죠. 수입차 A/S 잘 안되는 걸로 스트레스 받는 오너분들 정말 많으십니다.

그럼 어떠한 옵션들이 있을까?

국산차에서 보기 어려운 후륜 조향 시스템, 플로트 휠 캡, 에르고 모션 시트 등은 국산 차와는 차별 되면서도 동급 수입차와의 경쟁력에서 뒤쳐지지 않습니다. 또한 시승 후기로 “시트가 다소 단단하게 느껴지나 질감이 매우 좋다”, “동급 차량 대비 정숙성과 안정성이 우수하다” 등 호평이 있습니다.

 

물론 단점도 있습니다.

항상 단점으로 꼽히는 첫번째는 연비입니다. 특히, 시내 주행 시 연비가 안좋아 하이브리드 시스템을 원하는 사람들이 많았지만 이번에 반영되지 않았습니다.

또한, 준대형 국산 세단 치고는 트렁크가 작다는 시승기가 있습니다. 평소 골프 등을 좋아하신다면 생각해 볼만한 문제일 수 있습니다.

 

4.동급 모델과의 경쟁

과거 G80은 독일 3사의 벤츠 E-Class, BMW 5시리즈 등과 비교 되어 왔습니다.(독일 3사 오너들은 그렇게 생각 안하는 경우가 종종 있지만.)

많이 팔리는 E-Class와 5시리즈로 비교해 보겠습니다.

비교 항목	제네시스 G80	벤츠 E-Class	BMW 5시리즈
성향(추구)	안정성, 정숙성	브랜드 가치, 우아함	주행 성능(운전자의 재미)
최대 출력(hp)	304~380	197~381	190~258
연비(km/L)(가솔린)	8.2~10.5 (4~5등급)	10.5~16 (1~4등급)	11.1~14.7 (2~4등급)
엔진	I4, V6	I4, I6	I4
공간(휠베이스)(mm)	3,010	2,960	2,995
가격대(만원)	5,978~8,673	7,650~12,820	6,980~8,900

확실히 가격대에서 매리트가 있습니다만(특히 벤츠랑 비교해서) 확실히 연비는 좋지 않습니다.

5.2026 G80, 구매 할까?

G80은 확실히 어느 정도 ‘완성된’ 차이며 많은 호평을 받고 있습니다. 하이브리드 시스템이 추가되지 않은 것(연비 개선)이 다소 아쉬워 시내 주행 위주의 분들께는 추전드리지 않지만, 장거리 주행이 더 많으며 좋은 가격에 프리미엄 세단을 선택하고 싶다면 훌륭한 선택지가 될 수 있습니다.

연식변경 된다고 하여 혹시나 디자인이 크게 바뀔까 아쉬웠는데 기존 디자인을 그대로 가져가는 것은 참 다행이라고 느껴집니다. 그만큼 국산차 중에서는 디자인으로는 깔게 없어 보입니다.

또한, 제네시스 라인은 외부의 시선을 생각해서 구매하시는 분들도 은근히 많다고 합니다. 보는 눈이 부담스러운 공직자, 기업 대표 같은 분들께도 고려할 만한 선택지가 되겠습니다.

감사합니다.